ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ



Cкачать: журнал "Завод" №9 (декабрь 2024 года)

Cкачать: журнал "Завод" №8 (декабрь 2023 года)

Cкачать: журнал "Завод" №7 (декабрь 2022 года)

Cкачать: журнал "Завод" №6 (декабрь 2021 года)

Cкачать: журнал "Завод" №5 (декабрь 2020 года)

Cкачать: журнал "Завод" №4 (декабрь 2019 года)

Скачать: журнал "Завод" №3 (декабрь 2018 года)

Скачать: журнал "Завод" №2 (декабрь 2017 года)

Скачать:  журнал "Завод" №1 (декабрь 2016 года)

Предприятие ОСК Севмаш отмечает 70 лет со дня подъёма флага на первой в мире ПЛ с баллистическими ракетами Печать
30.06.2026 12:16

30 июня 1956 года, 70 лет назад, на дизель-электрической подводной лодке Б-67 проекта В611, построенной на предприятии ОСК Севмаш, был поднят Военно-морской флаг. Она вошла в историю кораблестроения, как первая ПЛ в мире, которая произвела пуск новым видом оружия – баллистической ракеты. Это была шестая подводная лодка, построенная на стапеле предприятия.

 

История Б-67 началась в 1953 году с закладки на заводе № 196 (сейчас –Адмиралтейские верфи ОСК) в Ленинграде. Недостроенный корпус перевели по Беломоро-Балтийскому каналу в Молотовск на завод № 402 (ныне – Севмаш) для достройки и переоборудования под ракетный комплекс морского базирования. Перед корабелами стояла задача: в кратчайшие сроки превратить лодку проекта 611 в носитель баллистических ракет по проекту В611 и обеспечить первый в мире пуск ракеты с борта ПЛ в 1955 году из надводного положения. Для завода это был серьёзный технологический вызов: до этого основной продукцией предприятия были надводные корабли, опыт подводного судостроения имелся далеко не у всех специалистов. Работы велись круглосуточно, и лодка была построена за три года.

Через пять лет после пройденной модернизации Б-67 проекта В611 осуществила еще один исторический старт. 10 сентября 1960 года впервые в стране баллистическая ракета была запущена с борта ПЛ в подводном положении.

Б-67 стала настоящей экспериментальной площадкой. Как отмечал ответственный сдатчик Иннокентий Степанович Бахтин, на лодке была отработана не только внутризаводская, но и внутриминистерская кооперация. На базе Б-67 отрабатывали новые передовые методы секционной сборки, контроля качества и комплексных испытаний. Все эти решения позже стали отраслевым стандартом. Кроме того, в конструкции применяли технические новшества, которые для середины 1950-х годов заметно повышали автономность и улучшали условия обитаемости экипажа. Опыт, полученный при создании Б-67, лег в основу последующих проектов, включая серию АВ611, и стал важнейшей ступенью в формировании компетенций Севмаша. Сегодня эти традиции продолжаются в строительстве современных атомных подводных лодок.

Узнать подробнее о сложностях строительства и испытаниях легендарной лодки можно из фильма «Предельная глубина» на Rutube - https://rutube.ru/video/8a767b53c160f4eb7428abda2b371d63/, изучить ПЛ в инфографике из журнала «Завод» №9 https://sevmash.ru/download/zhurnal_Zavod_9.pdf

 

Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»

Фото из архива предприятия

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Сайт рзработан PAPAFERD