ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСУЖДЕНИЯ



Cкачать: журнал "Завод" №9 (декабрь 2024 года)

Cкачать: журнал "Завод" №8 (декабрь 2023 года)

Cкачать: журнал "Завод" №7 (декабрь 2022 года)

Cкачать: журнал "Завод" №6 (декабрь 2021 года)

Cкачать: журнал "Завод" №5 (декабрь 2020 года)

Cкачать: журнал "Завод" №4 (декабрь 2019 года)

Скачать: журнал "Завод" №3 (декабрь 2018 года)

Скачать: журнал "Завод" №2 (декабрь 2017 года)

Скачать:  журнал "Завод" №1 (декабрь 2016 года)

В центре внимания – проблемы российского судоремонта Печать
25.09.2026 16:31

На площадке Северного (Арктического) федерального университета состоялось шестое заседание секции «Судостроение» научно-технического совета Морской коллегии РФ под руководством генерального директора предприятия ОСК Севмаш Михаила Будниченко. Ключевой темой встречи стало развитие судоремонтных мощностей в Арктической зоне Российской Федерации.

С инициативой проведения встречи выступили Правительство Архангельской области и региональный кластер «Судостроение и производство морской техники». Открыл заседание первый заместитель губернатора – председатель Правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев. Он отметил необходимость решения вопросов судоремонта на всех уровнях власти, поддержки отечественных судоремонтных предприятий. Во вступительном слове Михаил Будниченко подчеркнул, что российское судостроение и судоремонт сосредоточены на предприятиях ОСК. Мощности судостроительных заводов позволяют осуществлять любые виды ремонта военных кораблей. Однако судоремонт гражданских судов не соответствует требованиям обеспечения судоходства в Арктике. Необходима разработка дополнительных мер по повышению конкурентоспособности отрасли, создание новых мощностей для судоремонта, развитие доковой программы для гражданского сектора.

Представители власти, науки и промышленности констатировали, что в условиях роста грузопотока по Севморпути вопросы ремонта судов стоят особенно остро: нет достаточного количества доков, судоремонт должен быть доступен внутри страны и максимально приближен к маршрутам их работы. Участники также затронули проблему подготовки инженерных кадров для отрасли. Особенно отметили важность привлечения и удержания высокопрофессионального молодого преподавательского состава.

Все предложения, озвученные участниками мероприятия по развитию производственных мощностей, усилению господдержки и совершенствованию законодательства будут систематизированы и направлены в Морскую коллегию РФ. Следующее заседание секции «Судостроение» научно-технического совета Морской коллегии Российской Федерации состоится 23 октября. Оно будет посвящено пассажирскому флоту.


Пресс-служба предприятия ОСК Севмаш

фото Д. Сватковского

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Сайт рзработан PAPAFERD